泛亚电竞泛亚电竞3月5日，为期40天的2024年春运落下帷幕。广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高，成为历年来最火爆春运。上亿人次的跨区域流动，带动消费热、旅游热持续火爆，一幅流动中国的多彩画卷，生动映照着澎湃的活力中国。

　　春运40天，广铁集团累计发送旅客7149.6万人次，同比2023年增长31.4%，同比2019年增长15.2%；累计到达旅客6839.8万人次，同比2023年增长27.8%，同比2019年增长7.1%。深圳东、湛江西、潮汕等20个车站屡创旅客发送量历史新高；深圳东、湛江西等20个车站刷新旅客到达量历史纪录。

　　据广铁集团客运部介绍，春运以来累计开行旅客列车120075列，日均开行列车3001列，重联动车组共计37170列，加开旅客列车10786列，含夜间高铁3889列。广铁集团充分利用运力资源，在部分返程列车上推出低折扣票价，部分高铁票价最低可达3折，为选择“反向出行”的旅客提供更多的便利和实惠。

　　从出行时间上看，广铁今年春运发送客流总体平稳有序。节前返乡客流较为集中，2月3日至8日连续6天发送旅客200万人次以上，2月3日（腊月二十四）最高峰发送旅客221.2万人次；节后高峰出现在2月17日（正月初八），发送220.2万人次，2月23日至26日连续4天发送旅客160万人次以上。

　　从出行方向上看，节前深圳、广州等地依旧是热门出发地，客流主要流向广西、江西、贵州、重庆、湖北、河南、陕西等地。节后粤港澳大湾区出行依旧活跃，广深地区成为热门目的地，海南环岛高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、杭深线、深湛线等线路客流火爆。

　　从出行人群上看，20岁至39岁人群返乡数量比2023年同期减少5.3%；60岁以上人群出行量增加近30%。数据显示，今年“反向春运”成为新趋势、新潮流，广州、深圳不仅是热门出发地，也是热门目的地，来自四川、湖北、湖南等务工省份的老年人，更多选择前往子女的工作地过年团聚。春运期间，广东各大车站累计到达4289.1万人次，其中广州南站1045.4万人次。

　　今年新站、新线投入运营后迎来春运首秀，为春运运力提供了新动能。其中，广州白云站累计开行列车4534列，发送110.2万人次；广汕、汕汕高铁累计开行列车4041列，发送208.2万人次，大幅缩短了大湾区与粤东老区之间的通行时间，促进了区域经济流动。

　　今年春运，3轮寒潮天气席卷全国，对铁路运输造成较大影响。广铁集团动员各级党组织和全体党员，以雪为令，冲锋在前，护送旅客平安出行。

　　客运系统，助力旅客平安温馨出行。广州南、广州、广州白云、深圳等车站成立40支党员突击队和应急服务队20支，确保遇列车大面积晚点、恶劣天气运输组织、突发大客流等情况时，处置有力有效，在安检口、咨询台等关键处所提供暖心服务，让旅客体验更美好。

　　设备系统，抢修设备保障大动脉畅通。广州动车段组织人员加强对动车组车顶受电弓、空调、转向架等关键部位检修，更换热滑车组刮冰碳滑板，对受影响线路进行热滑。湖南地区针对冰冻可能造成的接触网结冰问题，及时做好电力机车受电弓检查及更换，提前做好融雪装置试验安排，确保线路安全。

　　货运系统，保障民生重点物资运输。针对恶劣天气的电煤保供需求，铁路部门货运系统及时掌握各电厂电煤存耗和需求情况，精准安排运力，第一时间掌握电厂存耗、供需和应急保供运输需求情况，对电煤库存紧急的电厂，按重点物资组织，优先装运，全力确保铁路供电正常，确保一列列满载春耕农资的列车正常开出。

　　春运以来，广铁集团先后共组织4万多名党员投入到一线抗冰雪，确保运输平稳。

　　面对春运史上最大客流，广铁集团围绕旅客实际困难和需求，有针对性地在粤湘琼各大火车站、各趟列车上推出十大便民利民服务措施，持续改进大众化和普惠性服务，不断提升旅客出行体验。

　　科技助力，畅通出行。广铁集团加强安检力量，在管内各大火车站累计配置实名制自助核验闸机821台、进出站门式闸机5188台、安检设备950台、液体安检仪318台、智能辅助判图装置255套，保障旅客出行安全的同时提升安检效率。广州、广州东、广州白云等客运大站在安检区域外设置旅客自助寄递柜，方便旅客寄递个人物品、在站内购买的土特产品以及不便携带上车的物品。广州南、广州等车站增设临时存放柜，满足旅客短时间外出就餐、购物等需求。

　　暖心服务，温馨出行。广州南、广州白云、深圳北等车站设置免费充电台，广州白云站开放24个花瓣充电灯柱，满足旅客充电需要。广九、广州等客运段在动车组列车卫生间坐便器加装掀开器，使用起来更卫生。

　　精准服务，便民出行。广州南站在三楼候车室设重点旅客免费服务区，内设儿童读书角、母婴室等设施。广州白云、湛江西等车站设置医疗点，安排医疗救护人员到站值守。广州、广州白云等车站推出乘车“一站式、点对点”服务，为携带小孩、大件行李等的特殊旅客提供“爱心通道”接送服务。

　　“15元的鱼香肉丝真的太实惠了，我和儿子两个人都吃得很香。”来自湘西芙蓉镇的彭女士带着儿子前往广州探亲，一份平价“家常饭”让这趟旅行更加温馨。

　　今年春运，广铁集团对高铁列车上的冷链餐供应实现品类、配发结构、分量、冷链安全四大升级，推出平价优质“家常饭”，创新研发了鱼香肉丝、红烧鱼块、胡萝卜炒肉、东安仔鸡等16款从15元到30元的平价优质套餐，30元以下的平价餐达到22款。

　　平价“家常菜”一经上线就受到广大旅客的喜爱，自1月26日至3月5日累计卖出50万份，日均卖出1.25万份，占广铁集团高铁餐食销售量一半以上。

　　广铁集团抓好重点物资运输，加大货物运输运力投入，确保春运期间物资运输不停转，物流服务不断档，“客货两旺”。

　　国际联运不停班。中欧班列延续春节“不打烊”的传统，春运期间共开行162列，办理返程班列78列，发送货物8262个标箱，运送年货、生产生活物资逾8万吨，各项数据同比均有较大幅度增长。

　　电商班列保畅通。广铁集团结合水果、熟食制品、干果等生鲜食品的运输特点，密集加开发往北京黄村、浙江萧山等地的“湾区年货”特快行包班列逾50列，运输合计1.81万吨、超577.5万件电商年货包裹，携手物流企业持续优化城际间批量快件运输服务“不断档”，确保“指尖上的湾区年货”按时到家。

　　保供物资稳民生。春运期间，广铁集团“点对点”抢运尿素和其他化肥类春耕农资4797车，共30.13万吨。电煤保供列车保持高位运行，累计抢运广东、湖南地区电煤2897列118886车，总计799.2万吨，较去年春运增长6.55%。

　　春节期间，广铁集团管内梅龙、广湛、深江等高铁线路施工现场塔吊林立，机械轰鸣，一派热火朝天的建设景象。

　　深圳工程建设指挥部落实现场包保制度，加强安全管理；参建施工单位中铁一局、中铁二十五局共19个无砟道床工点不停工；来自全国各地的1200多名建设者日夜奋战在梅龙高铁建设工地上。建成开通后，梅龙高铁将与赣深、梅汕高铁衔接，实现梅州与广州、深圳间最快90分钟通达。

　　珠江口隧道是深江高铁全线控制性工程，今年春节建设“不打烊”。广州市南沙区万顷沙镇工程现场，“大湾区号”盾构机每日掘进2米，朝着盾构和钻爆分界点的建设关键节点安全有序推进。春节期间深江高铁3个控制性工程工点照常施工，178名建设者坚守岗位。

　　广州市荔湾区石围塘附近的珠江江面上，广湛高铁广佛段建设现场机器轰鸣，广州指挥部联合各参建单位组织500余人，分布在17个施工点不间断地施工。广湛高铁建成开通后，将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对带动粤西地区社会经济发展，实现“高铁进城”具有重要意义。